Lời nói đầu:Đặc phái viên thương mại EU Maroš Šefčovič đàm phán hai ngày tại Bắc Kinh về thâm hụt hơn 1 tỷ euro mỗi ngày, xe hybrid và đất hiếm, khi Đức và Pháp thúc đẩy lập trường cứng rắn hơn.

Đặc phái viên thương mại hàng đầu của Liên minh châu Âu (EU), ông Maroš Šefčovič, đang có hai ngày đàm phán tại Bắc Kinh nhằm giải quyết mức thâm hụt thương mại hơn 1 tỷ euro (khoảng 1,12 tỷ USD) mỗi ngày giữa châu Âu và Trung Quốc. Theo The Aporia dẫn lại đưa tin của Semafor, cuộc gặp diễn ra trong bối cảnh quan hệ thương mại hai bên ngày càng căng thẳng và giới quan sát tỏ ra ít lạc quan về khả năng đạt đột phá.
Mục lụcMục tiêu của cuộc đàm phán hai ngày
EU muốn hạn chế lượng xe hybrid điện giá rẻ của Trung Quốc đang tràn vào châu Âu, đồng thời bàn thảo vấn đề Trung Quốc hạn chế xuất khẩu khoáng sản đất hiếm. Đây là những mặt hàng quan trọng với ngành công nghiệp châu Âu, đặc biệt là sản xuất ô tô và công nghệ. Với người mới tìm hiểu thị trường, có thể hiểu đơn giản rằng thâm hụt thương mại là tình trạng một bên nhập khẩu nhiều hơn xuất khẩu, khiến dòng tiền chảy ra khỏi nền kinh tế đó.
Mức thâm hụt hơn 1 tỷ euro mỗi ngày là con số trung tâm của cuộc đàm phán. Brussels trước đó từng đề xuất Bắc Kinh tự nguyện giới hạn số lượng xe hybrid xuất khẩu sang EU, nhưng Trung Quốc đã từ chối đề xuất này. Đây được xem là một trong những trở ngại chính khiến các cuộc thương lượng rơi vào bế tắc.
Sự tham gia của các nhà lãnh đạo Đức và Pháp
Cuộc đàm phán diễn ra sau khi Thủ tướng Đức Friedrich Merz và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đồng ý áp dụng lập trường cứng rắn hơn với Trung Quốc. Đây là bước chuyển mang tính lịch sử trong quan hệ EU - Trung Quốc. Đức và Pháp cũng đang thúc đẩy EU chuẩn bị các công cụ mới có thể đối phó với ảnh hưởng kinh tế của Trung Quốc
Theo các bài viết tổng hợp, cuộc gặp giữa ông Šefčovič và Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Wang Wentao được mô tả diễn ra ngày 8/10/2026 tại Bắc Kinh
Lo ngại mất việc làm và triển vọng còn bỏ ngỏ
Bối cảnh kinh tế châu Âu khiến cuộc đàm phán càng thêm cấp bách. Các công ty lớn của châu Âu đang trải qua đợt cắt giảm việc làm lớn, trong đó Volkswagen dự kiến cắt giảm 100.000 lao động. Các chuyên gia được dẫn lại cho rằng tình trạng mất việc làm này có thể dẫn tới biến động chính trị. Nỗi lo hàng hóa Trung Quốc làm rỗng các ngành công nghiệp châu Âu, gây mất việc làm và bất an kinh tế, là yếu tố thúc đẩy sự trỗi dậy của các đảng dân tộc chủ nghĩa.
Về triển vọng, giới quan sát tỏ ra ít lạc quan do các cuộc đàm phán trước đây gặp nhiều khó khăn. Một số chuyên gia cảnh báo nguy cơ xảy ra chiến tranh thương mại giữa EU và Trung Quốc. Ủy viên thương mại EU đã thúc ép Trung Quốc cân bằng thương mại với khối này, nhưng chia rẽ lớn giữa hai bên và căng thẳng gia tăng đã làm giảm hy vọng đạt đột phá.
Nguồn: The Aporia
