Đánh giá spread và chi phí giao dịch sàn Forex DBG Markets 2026 - WikiFX Review

Đánh giá spread và chi phí giao dịch sàn Forex DBG Markets 2026 - WikiFX Review chi tiết. So sánh spread EUR/USD, commission ECN, phí Standard/ECN/VIP, nạp rút và swap. Hiểu rõ tổng chi phí giao dịch DBG Markets 2026 trước khi tra cứu thêm trên WikiFX.

Không thể rút tiền

Không thể rút tiền Xin chào Tôi là Dao Anh

Xin chào Tôi là Dao Anh Tung . các bạn đã quá 7 ngày trong điều luật 6.3 of the “TERMS OF USE” of the Company . Bởi vì từ ngày tôi rút là 19/03 hiện tại đã là ngày 31/3 . Các bạn sẽ phải trả tiền cho tôi rừ ngày 26/03 nhưng tôi đã không nhận được phản hồi , cũng không có tiền . Luật của các bạn . Nhưng các bạn không tôn trọng chính luật mà bạn đề ra . Các bạn cũng không giải thích với chúng tôi 1 câu nào . và sự chậm trễ này đã kéo dài 5 ngày sàn này khả năng không có tiền thanh khoản ! họ cứ hứa hẹn là tiền sẽ chuyện cho tôi nhưng không chuyển ! đây là một sàn lừa đảo lớn ! hệ thông hỗ trợ của họ cực kì tệ hại tôi khuyến nghị không nên nạp tiền vào đây ! khách hàng việt nam cũng không nên nạp tiền tôi thấy sàn này giống sàn ăn cháy

FX1338910366

2026-04-01 00:10

Lịch kinh tế ngày 01-03/04: Liệu “sức khỏe” nền kinh tế lớn nhất thế giới có đang suy yếu?

Chuẩn bị cho một tuần lễ biến động với lịch công bố 9 chỉ số kinh tế Mỹ quan trọng. WikiFX phân tích chi tiết dự báo ADP, Non-Farm, PMI sắp tới và tác động đến thị trường tài chính.

Bạc biến mất khỏi COMEX, vàng bị bán tháo: Thị trường kim loại quý đang vỡ trận?

Phân tích chuyên sâu thị trường bạc 2026: 120 triệu ounce rời kho COMEX, Thổ Nhĩ Kỳ bán 58 tấn vàng, Iran thu phí qua eo biển Hormuz bằng nhân dân tệ, Ấn Độ cho phép thế chấp bạc vay vốn. Toàn cảnh cuộc khủng hoảng nguồn cung bạc vật chất và tác động đến nhà đầu tư.

Cổ phiếu quốc phòng Mỹ không hưởng lợi từ cuộc xung đột Trung Đông, Bernstein chỉ rõ nguyên nhân

Theo báo cáo mới từ Bernstein, cổ phiếu quốc phòng không tăng trưởng như kỳ vọng dù chiến sự Mỹ - Iran kéo dài sang tháng thứ hai. Việc bổ sung tên lửa chỉ mang lại lợi thế cho một số nhà thầu lớn, trong khi hàng không thương mại chịu áp lực từ giá nhiên liệu tăng gấp đôi.