บทคัดย่อ:โดย Gina Lee Investing.com – ราคาน้ำมันร่วงลงในเช้าวันพุธที่เอเชีย อุปทานที่ตึงตัวอันเนื่องมาจากท่อส
โดย Gina Lee
Investing.com – ราคาน้ำมันร่วงลงในเช้าวันพุธที่เอเชีย อุปทานที่ตึงตัวอันเนื่องมาจากท่อส่งน้ำมันขัดข้องและปัญหาทางภูมิศาสตร์การเมืองในรัสเซียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ทำให้น้ำมันเพิ่มขึ้นเป็นวันที่สี่ติดต่อกัน
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันเบรนท์ เพิ่มขึ้น 1.20% เป็น 88.56 ดอลลาร์ เมื่อเวลา 23:26 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก (11:26 น. GMT) และ สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ WTI เพิ่มขึ้น 1.28% เป็น 85.92 ดอลลาร์ ทั้งสัญญาซื้อขายล่วงหน้าของเบรนท์และ WTI นั้นอยู่ใกล้ระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2014
โบตัส ผู้ดำเนินการระบบท่อส่งน้ำมันของรัฐตุรกี กล่าวเมื่อวันอังคารว่า บริษัทได้ระงับการส่งน้ำมันเนื่องจากท่อส่งน้ำมัน Kirkuk-Ceyhan ระเบิด ซึ่งยังไม่ทราบสาเหตุแน่ชัด ท่อขนส่งน้ำมันดิบจากอิรักซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่อันดับสองในองค์กรของประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (OPEC) ไปยังท่าเรือ Ceyhan ของตุรกีเพื่อการส่งออก
การสูญเสียดังกล่าวเกิดขึ้นในระหว่างที่ตลาดตึงตัวอยู่แล้ว โดยความต้องการเชื้อเพลิงยังคงดีกว่าที่คาดไว้ท่ามกลางการแพร่กระจายของไวรัสโควิด-19 ที่แพร่ระบาดไปทั่วโลก
ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และรัสเซีย ซึ่งเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่อันดับสองของโลก ทำให้เกิดความตึงเครียดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่อันดับสามของ OPEC ก็มีส่วนทำให้เกิดความกังวลเช่นกัน
รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ แอนโทนี บลิงเคน จะพบกับรัฐมนตรีต่างประเทศรัสเซีย เซอร์เกย์ ลาฟรอฟ ในกรุงเจนีวาในวันศุกร์นี้ เพื่อพยายามแก้ไขความตึงเครียดในยูเครน ในขณะเดียวกันสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้เรียกร้องให้มีการประชุมคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติเกี่ยวกับการโจมตีอาบูดาบีในวันจันทร์โดยขบวนการ ฮูษีของเยเมน
ความตึงเครียดเหล่านี้และแนวโน้มที่จะเกิดการหยุดชะงักของอุปทานเกิดขึ้นในขณะที่โอเปกและพันธมิตร (OPEC+) กำลังดิ้นรนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการเพิ่มการผลิต 400,000 บาร์เรลต่อวันในแต่ละเดือน
“OPEC+ ยังผลิตได้ไม่ถึงโควต้า และหากความตึงเครียดทางการเมืองยังคงร้อนแรงขึ้น น้ำมันดิบเบรนท์อาจไม่ต้องการแรงผลักดันมากนักเพื่อไปถึง 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล” เอ็ดเวิร์ด โมยา นักวิเคราะห์ของ OANDA กล่าวในหมายเหตุ
ในขณะเดียวกัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเครื่องบินก็เพิ่มขึ้นตามการเติบโตของเที่ยวบินระหว่างประเทศ ในขณะที่การจราจรบนท้องถนนนั้นสูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันในปี 2021 มาก วิเวก ดาร์ นักวิเคราะห์สินค้าโภคภัณฑ์ของ Commonwealth Bank กล่าวในหมายเหตุ
“ข้อจำกัดด้านอุปทานของ OPEC+ และความต้องการน้ำมันทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจะทำให้ราคาน้ำมันได้รับการสนับสนุนอย่างดีในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า” ดาร์ กล่าวเสริม
ขณะนี้นักลงทุนกำลังรอข้อมูลรายงานสินค้าคงคลังน้ำมันดิบจากสถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน(API) จะครบกำหนดในวันนี้
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ:
มุมมองในบทความนี้แสดงถึงมุมมองส่วนตัวของผู้เขียนเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน สำหรับแพลตฟอร์มนี้ไม่รับประกันความถูกต้องครบถ้วนและทันเวลาของข้อมูลบทความ และไม่รับผิดชอบต่อการสูญเสียใด ๆ ที่เกิดจากการใช้ข้อมูลในบทความ
SMART BALANCE
GRIC FX
FXTM
GO MARKETS
Vantage
ATFX
SMART BALANCE
GRIC FX
FXTM
GO MARKETS
Vantage
ATFX
SMART BALANCE
GRIC FX
FXTM
GO MARKETS
Vantage
ATFX
SMART BALANCE
GRIC FX
FXTM
GO MARKETS
Vantage
ATFX