米商用EV優遇措置、輸送業界の「クリーンビークル」普及につながるか
米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
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概要:米連邦準備理事会(FRB)のウォラー理事は18日、7月の米連邦公開市場委員会(FOMC)で75ベーシスポイント(bp)の利上げを実施することを支持すると述べた。
6月18日 米連邦準備理事会(FRB)のウォラー理事は18日、7月の米連邦公開市場委員会(FOMC)で75ベーシスポイント(bp)の利上げを実施することを支持すると述べた。
[18日 ロイター] - 米連邦準備理事会(FRB)のウォラー理事は18日、7月の米連邦公開市場委員会(FOMC)で75ベーシスポイント(bp)の利上げを実施することを支持すると述べた。
理事はダラスで開催された経済学会主催の会議で「指標が予想通りであれば、7月の会合でも(前回と)同様の幅の利上げを支持する」とし、「FRBは価格の安定を再確立するため断固として取り組んでいる」と語った。
さらに理事は「(インフレは)私が懸念する最も重要な問題だ」とし、金利を早急に中立水準、そして制限的な領域に引き上げることが需要を抑え、インフレを抑制するために必要だと述べた。
こうした金融引き締めにより、現在3.6%の失業率は4─4.25%もしくはそれ以上に悪化する可能性が高いとした上で、「私の目標は景気を減速させることだ」と述べた。利上げで景気後退が起きるとの懸念は「少しオーバーだ」とも発言した。
急ピッチな利上げには限界があるとして、FRBが100bpの利上げを実施していれば、市場は「心臓発作」を起こしていただろうと述べた。
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