米商用EV優遇措置、輸送業界の「クリーンビークル」普及につながるか
米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
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概要:前場の東京株式市場で日経平均は、前営業日比540円62銭安の2万6446円82銭と、大幅に続落して取引を終えた。米連邦公開市場委員会(FOMC)を前に、インフレ高進を背景とした金融引き締め加速が警戒され、相場の重しになった。一時600円超安となり、5月19日以来の水準に下落する場面もあった。
前場の東京株式市場で日経平均は、前営業日比540円62銭安の2万6446円82銭と、大幅に続落した。写真は都内で2009年9月撮影(2022年 ロイター/Issei Kato)
[東京 14日 ロイター] - 前場の東京株式市場で日経平均は、前営業日比540円62銭安の2万6446円82銭と、大幅に続落して取引を終えた。米連邦公開市場委員会(FOMC)を前に、インフレ高進を背景とした金融引き締め加速が警戒され、相場の重しになった。一時600円超安となり、5月19日以来の水準に下落する場面もあった。
日経平均は、前日の米国市場での株価の大幅続落を嫌気する形となり、大幅安で寄り付いた。今回のFOMCでの0.75%の利上げ予想が市場で急浮上するなど、株価は米連邦準備理事会(FRB)の積極的な金融引き締めを警戒する動きとなった。中国でのコロナ禍によるサプライチェーンへの影響も改めて警戒された。
時間外取引の米株先物がプラスで推移する中、いったん下げ渋ったものの、持ち直しの動きは鈍く、徐々に下げを拡大し一時600円超安に下落した。半導体製造装置関連や電子部品、高PER(株価収益率)銘柄などを中心に幅広く売られた。自動車など輸送用機器や機械といった輸出関連株もさえない銘柄が目立った。一方、銀行業や保険業は小じっかりだった。
一方、市場では、米株の大幅安から想定したほどには、日本株の下げは深まっていないとの声も出ていた。市場では「バリュエーションの安さを背景に、中長期の投資家が売りを手控えているのではないか」(ミョウジョウ・アセット・マネジメントの菊池真代表取締役)との見方が出ていた。日経平均のPERは前日時点で13.04倍だった。
市場では、FRBによる金融引き締め加速が警戒される一方、その織り込みも急速に進んでいるとして「イベント通過で材料出尽くしとなり、足元の警戒感が行き過ぎとなる可能性も意識される」(国内証券)との声も聞かれた。
TOPIXは1.55%安の1871.52ポイントで取引を終了。東証プライム市場の売買代金は1兆4896億3800万円だった。東証33業種では、値上がりは銀行業や海運業、保険業など3業種で、値下がりは空運業や精密機器、不動産業など30業種だった。
東京エレクトロンやリクルートホールディングスが軟調。トヨタ自動車、ソニーグループ、ANAホールディングスもさえなかった。一方、三井住友フィナンシャルグループ、第一生命ホールディングスはしっかり。
東証プライム市場の騰落数は、値上がりが231銘柄(12%)、値下がりは1543銘柄(83%)、変わらずは64銘柄(3%)だった。
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米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
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