米商用EV優遇措置、輸送業界の「クリーンビークル」普及につながるか
米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
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概要:英政府は13日、欧州連合(EU)との離脱協定で、英領北アイルランドと英本土間の物流における税関手続きを廃止するなど、一部規則を無効にする法案を策定した。EUは、一方的な行動は国際法に違反すると反発している。
英政府は6月13日、欧州連合(EU)との離脱協定で、英領北アイルランドと英本土間の物流における税関手続きを廃止するなど、一部規則を無効にする法案を策定した。EUは、一方的な行動は国際法に違反すると反発している。北アイルランドとアイルランドの国境付近で5月19日撮影(2022年 ロイター/Clodagh Kilcoyne)
[ロンドン 13日 ロイター] - 英政府は13日、欧州連合(EU)との離脱協定で、英領北アイルランドと英本土間の物流における税関手続きを廃止するなど、一部規則を無効にする法案を策定した。EUは、一方的な行動は国際法に違反すると反発している。
離脱協定の下、EU加盟国アイルランドと陸続きの北アイルランドは離脱後もEU単一市場に事実上残り、英本土と北アイルランドの間では物流に税関手続きが必要となっている。
英国のトラス外相は「私はEUと交渉する用意があるが、EUは北アイルランドで深刻な問題を引き起こしているこの協定の条件を変更することに前向きでなければならない」とし、法案について「われわれは真剣だ」と表明した。
EU欧州委員会のシェフチョビッチ副委員長は相応の措置を取るとしたが、北アイルランド議定書の再交渉は行わないとし、そうした考えは「非現実的」と一蹴。
声明で「われわれの目的は常に議定書の履行を確保することだ。英国の一方的な行動に対するEUの反応はその目的を反映した相応のものになる」と述べた。
EUは法的措置に踏み切ったり、最終的に英国と合意した自由貿易協定の条件を見直す可能性がある。
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米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
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