Renault étudie une cotation à part de ses activités électriques

par Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - Le projet de séparer les activités électriques de Renault (PA:RENA) des autres motorisations vise à leur donner une meilleure visibilité et pourrait saccompagner dune cotation à part en Bourse, a déclaré mardi le directeur général du constructeur automobile français.

Cela pourrait dire une cotation à part, au conditionnel, cest justement ce que lon est en train détudier, a dit Luca de Meo lors dun évènement organisé par le Journal de lautomobile.

Lélectrique est une autre technologie, un autre modèle de business, donc cela mérite un périmètre dorganisation complètement dédié, et cela va permettre de montrer au monde que quand on parle de voitures électriques, on est très bons, a-t-il ajouté.

Précurseur du véhicule électrique avec son partenaire Nissan (T:7201) au début de la décennie précédente, le groupe au losange est aujourdhui détrôné par des nouveaux venus comme Tesla (NASDAQ:TSLA), ou par les ambitions de Volkswagen (DE:VOWG_p) dans cette technologie portée par la lutte contre la pollution et le réchauffement climatique.

Le constructeur a annoncé en février son intention de créer deux entités, une électrique basée en France et une consacrée aux motorisations thermiques et hybrides, basée à létranger, pour laquelle il envisage des partenariats, peut-être avec son allié japonais.

(Lidée est d)éventuellement parvenir à un accord pour trouver des synergies plus fortes, soit avec Nissan sil veut sauter dans le train, ou avec quelquun dautre, ou avec des investisseurs de long terme, a poursuivi Luca de Meo.

Le projet de séparation des deux activités, qui suscite des interrogations dans lingénierie française de Renault, fera lobjet en juillet dun point détape interne et sera présenté à lautomne aux investisseurs lors dun capital market day.

Le constructeur espère quil aidera à redresser un cours de Bourse en berne, lannonce dune suspension de ses activités en Russie, son deuxième marché, après la guerre en Ukraine, étant venue contrarier les espoirs nés du plan stratégique Renaulution visant à redresser la situation financière du groupe.

Face à la multiplication des critiques contre son maintien en Russie, Renault a annoncé fin mars suspendre son activité à Moscou et réfléchir à lavenir de sa participation de contrôle dans le premier constructeur automobile russe Avtovaz.

Le groupe a dores et déjà indiqué que cette décision se traduira par une charge de 2,3 milliards deuros - pour Renault Groupe et RCI Banque - dans les résultats du premier semestre, mais Luca de Meo a laissé la porte ouverte sur les différents scénarios à létude en Russie.

On est bien armé pour essayer de trouver une solution dans le long terme, qui permette de protéger nos assets et nos employés et en fait de ne pas insulter complètement le futur, parce que la vie avance et on espère que la situation sur le terrain revienne à la normalité, a déclaré Luca de Meo.

(Reportage Gilles Guillaume, rédigé par Nicolas Delame et Jean Terzian)