„Auf Industrie und Branche dürfte 2023 Belastung zukommen: Der Chef von Ionity stimmt E-Autofahrer auf steigende Strompreise ein

Ford-SUV des Typs Mach-E lädt Strom an HPC-Station: „Wir planen mit mehr als 7000 Ladesäulen bis 2025, sagt Ionity-Lenker Michael Hajesch.

Ionity

Michael Hajesch steht dem Betreiber von Europas größten Schnellladenetz für Elektrofahrzeuge vor – der Experte erwartet alsbald eine nochmals „dynamischere Entwicklung der Stromkosten.

Im Gespräch mit Business Insider schimpfte der Topmanager auf die Politik, forderte eine „Entschlackung gesetzlicher Vorgaben und reflektierte über Cyber-Sicherheit rund um kritische Infrastruktur.

Viele Kunden buchstäblich im Regen stehen zu lassen, das soll bald Geschichte sein bei Ionity: Das Unternehmen plant Überdachungen seiner Ladesäulen und „Dienstleistungen im direkten Umfeld.

Nutzer von Elektroautos sollten sich im kommenden Jahr auf spürbar steigende Strompreise einstellen. „Aktuell ist der Energiemarkt hochvolatil. Das geht nicht spurlos an uns vorbei“, sagt Michael Hajesch, Geschäftsführer und CEO von Ionity, im Gespräch mit Business Insider. „Auf die Industrie insgesamt und unsere gesamte Branche dürfte 2023 eine entsprechende Belastung zukommen”.

Ionity war vor fünf Jahren gegründet worden und betreibt inzwischen das größte europäische Schnellladenetz für E-Mobile entlang der Autobahnen und Hauptverkehrsachsen. Seinen Stammsitz hat das Unternehmen in München. Partner des Joint Ventures sind die Fahrzeugkonzerne BMW, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz und VW (mit Audi und Porsche) sowie der Finanzinvestor Blackrock (Global Renewable Power Platform).