Zusammenfassung:Investing.com - Die autonome Fahreinheit von Intel Corporation (NASDAQ:INTC), Mobileye, geht an die Börse. Einen entsprechenden Antrag hat der Entwickler von Fahrerassistenzsystemen am Freitag in den USA gestellt. In den letzten Wochen gab es immer wieder Berichte, wonach Mobileye seinen Börsengang aufgrund der aktuellen Börsensituation auf das nächste Jahr verschieben könnte.
Investing.com - Die autonome Fahreinheit von Intel Corporation (NASDAQ:INTC), Mobileye, geht an die Börse. Einen entsprechenden Antrag hat der Entwickler von Fahrerassistenzsystemen am Freitag in den USA gestellt. In den letzten Wochen gab es immer wieder Berichte, wonach Mobileye seinen Börsengang aufgrund der aktuellen Börsensituation auf das nächste Jahr verschieben könnte.
investing.com - 英特尔公司(纳斯达克股票代码:intc)的自动驾驶部门 mobileye 即将上市。驾驶辅助系统开发商周五在美国提交了相应的申请。最近几周不断有报道称,由于当前的股市形势,mobileye 可能将其 ipo 推迟到明年。
Mobileye wird voraussichtlich an der NASDAQ unter dem Tickersymbol MBLY an die Börse gehen. Die Anzahl der angebotenen Aktien und der Preis je Aktie stehen noch nicht fest.
mobileye 预计将在纳斯达克上市,股票代码为 mbly。发售的股份数量和每股价格尚未确定。
Das Emissionsangebot wird federführend von Goldman Sachs (NYSE:GS) und Morgan Stanley (NYSE:MS) betreut. Andere an dem Angebot beteiligte Vermittler sind Evercore ISI, Barclays (LON:BARC), Citigroup (NYSE:C), BofA Securities, RBC Capital, Mizuo, Wolfe | Nomura (TYO:9716), BNP Paribas (ETR:BNPP), Cowen, Siebert Williams Shanks, PJT Partners, MUFG, Needham & Company, Raymond James (NYSE:RJF), Loop (NASDAQ:LOOP) Capital, Blaylock Van, Academy Securities, Drexel Hamilton, Independence Point Securities, CICC, Cabrera Capital, und Guzman & Company.
此次发行由高盛(纽约证券交易所代码:gs)和摩根士丹利(纽约证券交易所代码:ms)牵头。参与此次发行的其他中介机构包括 evercore isi、巴克莱银行(伦敦证券交易所代码:barc)、花旗集团(纽约证券交易所代码:c)、美国银行证券、加拿大皇家银行资本、mizuo、wolfe |野村 (tyo:9716)、法国巴黎银行 (etr:bnpp)、cowen、siebert williams shanks、pjt partners、mufg、needham & company、raymond james (nyse:rjf)、loop (nasdaq:loop) capital、blaylock van、学院securities、drexel hamilton、independence point securities、中金公司、cabrera capital 和 guzman & company。
Laut Mobileye nutzen bereits rund 800 Fahrzeuge das EyeQ-System. Dabei wurden bisher über 8,6 Milliarden Meilen an Fahrdaten gesammelt. Insgesamt ist die Technologie des Unternehmens in über 117 Millionen Fahrzeugen im Einsatz. Bis 2030 erwartet Mobileye, dass seine Fahrerassistenzsysteme in weiteren 266 Millionen Fahrzeugen weltweit zum Einsatz kommen werden.
据 mobileye 称,大约 800 辆汽车已经在使用 eyeq 系统。迄今为止,已收集了超过 86 亿英里的驾驶数据。总体而言,该公司的技术用于超过 1.17 亿辆汽车。到 2030 年,mobileye 预计其先进的驾驶辅助系统将在全球增加 2.66 亿辆汽车。
Die Tochtergesellschaft von Intel schätzt den derzeit adressierbaren Gesamtmarkt (TAM) auf etwa 16 Milliarden Dollar, der allein aus ausgewählten ADAS-Marktchancen resultiert. Kurzfristig rechnet das Unternehmen mit einem TAM von etwa 40 Milliarden Dollar und langfristig mit einem TAM von etwa 480 Milliarden Dollar. Dies ergibt sich aus dem zunehmenden Mehrwert von ADAS-Funktionen und dem beschleunigten Einsatz von autonomen Fahrzeugen (AV), und zwar sowohl in Privatfahrzeugen als auch in Fahrzeugflotten.
英特尔子公司估计当前的总可寻址市场 (tam) 约为 160 亿美元,这完全来自选定的 adas 市场机会。该公司预计短期内 tam 约为 400 亿美元,长期约为 4800 亿美元。这源于 adas 功能的价值不断增加以及自动驾驶汽车 (av) 在私家车和车队中的加速部署。
2021, 2020 und 2019 betrug der Umsatz 1,4 Milliarden Dollar, 967 Millionen Dollar bzw. 879 Millionen Dollar, was im Jahr 2021 einem Wachstum von 43 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im ersten Halbjahr, das am 2. Juli 2022 bzw. am 26. Juni 2021 endete, lag der Umsatz bei 854 bzw. 704 Millionen Dollar. Damit wuchs er im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 21 %.
2021年、2020年和2019年的销售额分别为14亿美元、9.67亿美元和8.79亿美元,2021年同比增长43%。截至 2022 年 7 月 2 日和 2021 年 6 月 26 日的六个月,收入分别为 8.54 亿美元和 7.04 亿美元。因此,与去年同期相比增长了 21%。
In den Jahren 2021, 2020 und 2019 schrieb das Unternehmen Nettoverluste in Höhe von 75 Millionen Dollar, 196 Millionen Dollar bzw. 328 Millionen Dollar. Für die sechs Monate bis zum 2. Juli 2022 bzw. 26. Juni 2021 fielen Nettoverluste von 67 Millionen Dollar bzw. Nettogewinne von 4 Millionen Dollar an.
该公司公布的 2021 年、2020 年和 2019 年净亏损分别为 7500 万美元、1.96 亿美元和 3.28 亿美元。截至 2022 年 7 月 2 日和 2021 年 6 月 26 日的六个月,净亏损分别为 6700 万美元和净收益 400 万美元。
Der bereinigte Nettogewinn, eine nicht nach GAAP ermittelte Finanzgröße, belief sich in den Jahren 2021, 2020 und 2019 auf 474 Millionen Dollar, 289 Millionen Dollar bzw. 51 Millionen Dollar. In dem am 2. Juli 2022 und 26. Juni 2021 beendeten Halbjahr betrug der bereinigte Nettogewinn 276 bzw. 270 Millionen Dollar.
2021 年、2020 年和 2019 年调整后的净收入(非公认会计准则财务指标)分别为 4.74 亿美元、2.89 亿美元和 5100 万美元。截至 2022 年 7 月 2 日和 2021 年 6 月 26 日的六个月,调整后的净收入分别为 276 美元和 2.7 亿美元。
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