摘要:周四恆指低開後,首分鐘回軟近百點後反彈,一度上試 28884.57點的高位後再回軟,在午前跌至 28530.99點後反彈,全日呈近V型走勢,波幅 353.58點。
周四恆指低開後,首分鐘回軟近百點後反彈,一度上試 28884.57點的高位後再回軟,在午前跌至 28530.99點後反彈,全日呈近V型走勢,波幅 353.58點。恆指收報 28793.14點,跌 107.69點或0.37%,成交金額 1245.1億元。國指收報 10905.89點,跌 93.41點或0.85%;紅籌指數收報 4090.94點,跌 8.86點或0.22%。三項指數都向淡,以國指走勢較差。
市場監管總局在4月14日集中公佈了與會互聯網平臺企業《依法合規經營承諾》(第一批);然後在4月15日集中公佈與會互聯網平臺企業《依法合規經營承諾》(第二批),請社會各界予以監督。其中首批12家互聯網平台企業向社會公開《依法合規經營承諾》,其中多間科網企業都已發佈《依法合規經營承諾》,投資者擔心會影響相關企業日後發展,快手(1024)及網易(9999)分別跌7.763%及3.138%,拖低國指表現。
恆指以陰燭「錘頭」收市,收市水平守在 10 SMA及20 SMA之上。MACD快慢線正差距擴闊,走勢改善,並與指數背馳。全日上升股份 715隻,下跌 977隻,整體市況略偏弱。
福輝玻璃(3606)公布,按中國會計準則,截至2021年3月底實現營業收入人民幣57億元,比上年同期增長36.82%;實現利潤總額人民幣10.4億元,比上年同期增長67.82%。若扣除匯兌損益,利潤總額比上年同期增長102.79%:期內,匯兌損失人民幣7,032.38萬元,上年同期匯兌收益人民幣7,168.47萬元,使利潤總額比上年同期減少人民幣14,200.85萬元。福輝玻璃收報43.3元,跌0.12%。
中國國航(0753)公布3月營運數據,客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升 79.2%,旅客周轉量同比上升 128.5%。其中,國內客運運力投入同比上升 127.6%,旅客周轉量同比上升 174.5%;國際客運運力投入同比下降 82.1%,旅客周轉量同比下降 83.7%;地區運力投入同比上升 122.7%,旅客周轉量同比上升 524.2%。平均客座率為 72.4%, 同比上升 15.6 個百分點。其中,國內航線同比上升 12.5 個百分點,國際航線同比下降 4.0 個百分點,地區航線同比上升 32.0 個百分點。 貨運方面,貨運運力投入(按可用貨運噸公里計)同比上升 247.1%,貨郵周轉量(按收入貨運噸公里計)同比上升 108.8%,貨郵運輸量同比上升 6 4.2%; 貨運載運率為 36.8%,同比下降 24.4 個百分點。上述數據偏好,料對股價有正面影響。
美國3月零售銷售按月增加9.8%,遠好過市場預計的增長5.9%,亦創10個月以來最大增幅,反映隨著業務重新開張、招聘增加和新一輪刺 激經濟方案帶動消費。美國上星期新申領失業救濟人數57.6萬,是去年3月以來最低水平,大幅低於市場預期的70萬人,按星期減少19.3萬人。數據反映勞動市場繼續改善。美國10年期債息下跌,跌穿1.6%平;美股三大指數向好。
夜期及ADR上升,料恆指可高開,阻力參考為29000。
個股
中船防務(0317)的主要業務為從事建造及銷售船舶;製造及銷售鋼結構及機電設備。
集團早前公布截止 2020 年 12 月 31 日止,按中國《企業會計準則》編制的營業收入為人民幣 116.08 億元,與上年度相比減少 46.82%,主要是船市持續低迷、新冠疫情、匯率波動等因素的綜合影響;期內完工船舶 34 艘/102.3 萬載重噸。利潤總額 36.52 億元,同比增加 26.61 億元;歸屬於上市公司股東的淨利潤 36.62 億元,同比增加 31.14 億元。盈利上升的主因是投資收益增加,包括處置廣船國際股權確認投資收益 33.90 億元、處置澄西揚州剩餘股權確認投資收益 3.22 億元。每股盈利為人民幣 2.591 元,扣除非經常性損益後的每股盈利為人民幣0.2003 元。
集團近日股價向好,並在金融科技系統中出現信號。股份上日收報 8.55元,市盈率2.781倍,周息率2.304%。
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GBPJPY日線下破153.5一線支撐,短期上行結束。下方強支撐於152,短線可小級別反抽做空操作為主。
只要14000點整數關卡沒站穩,盤勢都不要偏多。
美國股市三大指數昨日(17日)走勢出現漲跌互見行情,其中道瓊工業指數盤中持續拉回修正,收盤下跌210.22點,跌幅0.62%
因美國上周首申失業金人數意外高於市場預期,週五(6月18日)美元指數小幅回落,截止目前美元指數在91.84一線徘徊。