摘要:当地时间周二(1月9日),美国国家航空航天局(NASA)宣布,因面临越来越多的技术挑战,将推迟“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务至2025年9月,推迟“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划至2026年9月,“阿耳忒弥斯4号”将仍按原计划于2028年9月进行。
黄金方面:
当地时间周二(1月9日),美国国家航空航天局(NASA)宣布,因面临越来越多的技术挑战,将推迟“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务至2025年9月,推迟“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划至2026年9月,“阿耳忒弥斯4号”将仍按原计划于2028年9月进行。
当地时间周二,美国波音公司首席执行官卡尔霍恩在阿拉斯加航空公司的737 MAX 9客机事故后,发表了首次公开讲话。卡尔霍恩在这场面向员工的讲话中,承认这起事故与波音公司的失误有关。他表示,我们首先要做的就是承认错误,我们将以完全透明的方式来处理这件事。
波音公司是美国实力的一个缩影。美元霸权……
技术面:昨日(1月9日)金价冲高回落,收盘上影小阳线,多头未能突破2043美元日线强弱分界。今日重点关注55日均线得失,失守则基本确认开启日线下跌时间。
原油方面:
全球最大资产管理公司贝莱德表示,预计美联储今年将大幅降息的投资者可能会失望。贝莱德在其报告中指出,美联储可能不会像市场预期的那般降息。因为预计通胀将在今年晚些时候反弹,劳动力市场的紧俏加速薪资增长,地缘政治风险的增加也将加剧价格压力,从而减少美联储放宽货币政策的空间。
在资管行业快速变化之际,全球最大资管公司贝莱德正寻求重新分配资源。当地时间周二该公司宣布计划裁员600人,占员工总数的3%。不只是贝莱德,美国整个资产管理行业都面临着维持利润率的压力,近几个月宣布裁员和重组的基金管理公司包括了嘉信理财、景顺和宏利。
不难看出,美国资管行业继续存在收入方面的问题,其成本结构与当前的增长前景不相符。
技术面:油价昨日收涨1.85%,多头收复部分周一(1月8日)大跌失地,但截至目前来看,多头的力度仍显不足。对多头而言,今日收盘能够站上13日均线是好的开始,突破73.95美元则是反转盘面。
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周五(4月26日)公布的美国3月核心PCE年率录得2.8%,与前值持平,高于预期的2.7%;月率录得0.3%,与预期和前值一致。3月PCE年率录得2.7%,高于预期和前值,结合前一日公布的第一季核心PCE年率初值来看,美国的通胀有所回升,打压降息预期。
隔夜黄金表现不温不火,形态上维持震荡调整,隔夜经济数据让市场措手不及,通胀向上拐头,经济增速放缓,年内降息概率下降。
近期美联储的表态更加偏向鹰派,推迟降息的预期愈发明显,主要是经济表现好于预期,美国经济有“不着陆”的趋势。
随着美国第一季度的一系列经济数据走好,加之美联储官员鹰派的言论,投资者不禁要问,美联储高利率要持续多久?原本煮熟的“鸽子”,真的要飞走了吗?