摘要:【消息】据民航局,于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整,确诊旅客人数达5例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达4%,暂停该航班运行1周;确诊旅客占比达8%,暂停该航班运行2周。
【消息】据民航局,于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整,确诊旅客人数达5例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达4%,暂停该航班运行1周;确诊旅客占比达8%,暂停该航班运行2周。
【点评】本次调整前,国际航班熔断条如下:确诊旅客人数达5例的入境航班,暂停航班运行2周;确诊旅客人数达10例的入境航班,暂停航班运行4周。
可以发现,新的国际航班熔断条件明显放宽:一方面将此前暂停航班运行的时间缩短一半;另一方面,引入“双指标”熔断指标,进一步放宽了触发熔断的条件,将减少被熔断航班数量,进一步促进国际航班的恢复。
结构上看,对用大型宽体客机的航空公司和欧美长程国际航线更加友好。以宽体机型波音777-300(ER)为例,该飞机座位数为311,小熔断触发条件是确诊9人;大熔断触发条件为确诊18人。而窄体波音座位数为167,触发条件和此前一致。
另外,国航、东航、南航等多家航司近日相继宣布,自8月中旬开始,将陆续恢复中英直飞航班。且熔断措施优化后,平台数据显示,近一周国际机票预订量同比增加近两成。
展望后市,三亚疫情对暑期出游需求有所扰动,但海南出游高峰在冬季,且云南、新疆等传统热门暑期陆续仍未受到疫情波及(今年暑运以来国内民航复苏迹象明显),在行程码“摘星”的推动下,民航业仍有向好的态势。
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