logo |

Noticias

    Página de inicio   >     Industria    >     Texto principal

    Redacción Computer Hoy

    Extracto:Circular en moto sin casco es legal en España según las leyes de circulación y así lo explica la DGTestos son los casos concretos en los que se puede no usar.

      El casco previene el 44% de las lesiones en la cabezaante un accidente en moto. Su uso es esencial en todo tipo de carreteras y aunque se circule a una velocidad reducida. Junto al cinturón de seguridad en los coches, el casco es una medida de protección frente accidente que la DGT siempre está recordando a los conductores y pasajeros.

      La ley es muy clara al respecto, si se viaja en moto, debes llevar el casco puesto y correctamente ajustado, el 20% de los cascos salen despedidosdebido a la elección de tallas inadecuadas o a no encontrarse bien abrochados. No obstante, hay situaciones muy puntuales en las que el casco puede no utilizarse sin riesgo a una multa, aunque evitar una sanción no debería ser la principal razón para usarlo.

      La DGT explicaba en un blog la obligatoriedad de usar el casco: “Todos los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores tienen que utilizar en cualquier tipo de vía un casco homologado. Estarán exentos de utilizarlo cuando tengan estructura de autoprotección, cinturones de seguridad y así conste en su tarjeta ITV”.

      Renovar el carnet de conducir, pagar multas o hacer el test teórico: todas las gestiones con la DGT que se pueden hacer online

      Por otro lado, el artículo 119 del Reglamento General de Circulación, aprobado por R.D. 1428/2003, indica las siguientes situaciones:

    •   Al circular marcha atrás y aparcando: “Los conductores al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento”

    •   Cuando tengan otras medidas de seguridad: “Si las motocicletas, los vehículos de tres ruedas o los cuadriciclos y los ciclomotores cuentan con estructuras de autoprotección y están dotados de cinturones de seguridad”. Debe estar indicado en la tarjeta de inspección técnica y están obligados a usar ese cinturón en todas las vías.

    •   Por indicación médica: “Las personas provistas de un certificado de exención por razones médicas graves o discapacitadas”. Dentro de la UE valen los certificados y deben presentarse cuando un agente lo solicite.

      En este artículo también se indican las excepciones en las que conductores y pasajeros de otros tipos de vehículos no están obligados a llevar el cinturón de seguridad, como los conductores y pasajeros de servicios de emergencias o las embarazadas.

      Ya puedes utilizar el carnet de conducir digital: así es como se configura con la app de miDGT

      La multa por no usar casco o no llevar uno homologado puede alcanzar los 200 euros de sanción. Además, según la nueva normativa de 2021, al conductor multado se le retirarán hasta 4 puntos del carnet. No hay que olvidar que una multa es un leve precio, comparado con la gravedad que puede suponer sufrir un accidente sin el casco y otras medidas de seguridad.

    últimas noticias

    United Arab Emirates Dirham

    • United Arab Emirates Dirham
    • Australia Dollar
    • Canadian Dollar
    • Swiss Franc
    • Chinese Yuan
    • Danish Krone
    • Euro
    • British Pound
    • Hong Kong Dollar
    • Hungarian Forint
    • Japanese Yen
    • South Korean Won
    • Mexican Peso
    • Malaysian Ringgit
    • Norwegian Krone
    • New Zealand Dollar
    • Polish Zloty
    • Russian Ruble
    • Saudi Arabian Riyal
    • Swedish Krona
    • Singapore Dollar
    • Thai Baht
    • Turkish Lira
    • United States Dollar
    • South African Rand

    United States Dollar

    • United Arab Emirates Dirham
    • Australia Dollar
    • Canadian Dollar
    • Swiss Franc
    • Chinese Yuan
    • Danish Krone
    • Euro
    • British Pound
    • Hong Kong Dollar
    • Hungarian Forint
    • Japanese Yen
    • South Korean Won
    • Mexican Peso
    • Malaysian Ringgit
    • Norwegian Krone
    • New Zealand Dollar
    • Polish Zloty
    • Russian Ruble
    • Saudi Arabian Riyal
    • Swedish Krona
    • Singapore Dollar
    • Thai Baht
    • Turkish Lira
    • United States Dollar
    • South African Rand
    Tasa de cambio actual  :
    --
    Ingrese el importe
    United Arab Emirates Dirham
    Importe canjeable
    -- United States Dollar
    Recordatorio de riesgo

    Los datos de WikiFX se obtienen de información oficial de agencias reguladoras de forexs en varios países, como British FCA, ASIC de Australia, etc. El contenido publicado también es jobjetivo y práctico y no cobra tarifas de relación pública, tarifas de publicidad, tarifas de clasificación o tasas de falsificación de datos. WikiFX hará todo lo posible para mantener la consistencia y sincronización de nuestros datos con los datos de las agencias reguladoras y otras partes de datos autorizados, pero no garantiza ser coherente y sincronizado con ellos en tiempo real.

    En vista de las complejidades de la industria cambiaria, no se excluye que existen brokers de forex obtengan registros legales de autoridades reguladoras a través del engaño. Si los datos publicados por WikiFX no corresponden a la situación real, utilice las funciones de 'Reclamación' y 'Corrección' de WikiFX para indicarnos. Así que verificaremos y publicaremos a tiempo los resultados relevantes.

    Las divisas, los metales preciosos y los contratos de diferencia (trading extrabursátil) son productos apalancados, existe un mayor riesgo, puede ocasionar la pérdida del capital de su inversión, invierta racionalmente.

    Recordatorio especial, la información que se incuye en WikiFX es solo de referencia y no se sirve como consejo de inversión. El cliente selecciona la plataforma de cambio de forex de su preferencia. Los riesgos que conlleva el funcionamiento de la plataforma no están relacionados con WikiFX, el cliente deberá asumir las consecuencias y responsabilidades relevantes.